Venytä kalvoluokitusta, jossa elastinen kalvo venytetään kääreen ympärille, kääritään tiukasti ja sen päät suljetaan ympäristön lämpötilassa. Kääreen kokoaminen kuormalavojen käärimistä varten voi säästää energiaa, vähentää käärekustannuksia, vähentää toimitushäviöitä ja parantaa logistiikan tehokkuutta. Joten mikä on venyvien kalvojen luokittelu? Venytä kalvoluokitus:
1. Manuaalinen käärekalvo: Tämä on manuaalinen kääremenetelmä. Ympäröivällä kalvolla on yleensä alhaiset laatuvaatimukset, ja ympäröivä paino on noin 4 kg käytön helpottamiseksi.
2. Koneen vastuksen venytyskalvo: Tällainen venytyskalvo on mekaanisesti ympäröity, ja kalvorullaa ohjaa tavaroiden liikkuminen. Venyttelykalvon luokittelulla on tiettyjä vetolujuuden pidentämistä koskevia vaatimuksia, jotka yleensä edellyttävät 300 prosentin venymää; tuotetilavuuskomponentti on yleensä 15 kg;
3. Koneen esi venytetty wraparound-kalvo: Tämä wraparound-kalvo kääritään mekaanisella menetelmällä. Käärittäessä käärekone venyttää ensin käärekalvon tiettyyn määrään ja käärii sen sitten käärittävien tavaroiden ympärille. Paketti; Varhaisessa vaiheessa on monia venyttäviä haavan puhallettamia kalvoja yhdestä kerroksesta kahteen ja kolmeen kerrokseen. Tällä hetkellä LLDPE-venytyskalvo tuotetaan pääasiassa ensiluokkaisella venyttelymenetelmällä. Koska yksikerroksinen valu ei voi suorittaa yksipuolista sidosta, venyvän kalvon luokittelu on rajoitettu sen sovelluskentässä. Yksikerroksisessa ja kaksikerroksisessa valussa ei ole kolmikerroksista valua materiaalin valinnassa, ja formulaatiokustannukset ovat myös korkeat, joten kolmikerroksinen yhteispuristusrakenne on ihanteellinen. Kalvontuotantolaitteiden ja -prosessien parantamisen myötä monikerroksisten käärekalvojen edut, jotka edistävät tuotteiden laadun parantamista ja tuotekustannusten alentamista, ovat tulleet yhä näkyvämmiksi. Nyt yksikerroksisen rakenteen ympäröivä kalvo on vähitellen vähentynyt.